Analyses
Libye : la traite des esclaves, un crime contre l’humanité
le
Par
Julie Boulet
La diffusion d’un reportage sur la vente d’esclaves sur CNN le mardi 14 novembre a créé l’indignation de la communauté internationale. Mais le trafic d’êtres humains au sein du pays n’est pas un événement récent.
N’en déplaise à notre morale, l’humain est une marchandise qui, de nos jours, fait encore florès. Le trafic d’êtres humains se classe ainsi troisième des trafics mondiaux, derrière les stupéfiants et la contrefaçon. Les Nations Unies comme le Conseil de l’Europe estiment à 32 milliards de dollars annuels les recettes de ce trafic dont seraient victimes 2,5 millions de personnes, particulièrement des femmes et des enfants.
Si la Libye fait actuellement la Une des journaux, elle n’est pas le seul pays concerné. La fondation Walk Free estime à 4% le pourcentage de la population mauritanienne en esclavage, 2,1% en Haiti, 1,2% au Pakistan et 1,1% en Inde.
Cette pratique, bien que moins répandue, existe aussi dans les pays européens, et concerne notamment les migrants et les travailleurs logés chez l’employeur, tels les assistants ménagers et les au pair. En février, à Caen, une famille avait été arrêté pour esclavage et torture d’une femme de 46 ans.
Une pratique ancrée dans les meurs
En Libye, l’esclavage moderne découle de racines historiques. Les pirates libyens, terrifiant les mers d’Europe, étaient réputés pour les enlèvements d’habitants du continent, aussi bien de l’Italie que de l’Ecosse, qui étaient réduits en esclavage puis vendus. Les historiens estiment que cette traite a fait entre 1 et 1,5 millions de victimes entre le XVIe et le XIXe siècle.
La Libye fut aussi concernée par la traite négrière, abolie à Tripoli en 1853 et pratiquée jusqu’en 1890. Des explorateurs témoignent cependant, jusqu’en 1930, de ventes secrètes d’individus dans la région de Koufra, au sud du pays.
L’esclavage moderne en Libye est facilité par sa position : pays bordant la Méditerranée et frontalier avec le Tchad, le Soudan et le Niger au sud, elle voit passer chaque année des milliers de migrants, fuyant leur pays et tentant de rejoindre l’Europe par voie maritime.
Sous le régime de Mouammar Kadhafi, le trafic d’êtres humains se pratiquait par le travail forcé de migrants emprisonnés, qui effectuaient gratuitement des tâches pour leurs gardiens dans le but de racheter leur liberté. En ce sens, elle se rapprochait du système de parrainage (la “kafala”) mis en place dans le Golfe, et toujours en cours dans les pétromonarchies (à l’exception notable du Qatar, qui a aboli cette mesure).
On recense aussi des cas de prise d’otages dans les régions recluses du pays, où les migrants enlevés étaient torturés au téléphone pour que leurs ravisseurs obtiennent des rançons payées par les familles.
La chute du régime en 2011 amène le chaos au sein de l’État, où deux gouvernements, celui de Tripoli et celui de Tobrouk, soutenu par l’ONU, s’affrontent à ce jour. Aucune entité officielle n’est capable de maîtriser le territoire, et la communauté internationale n’a que très peu accès au pays, les ambassades ayant été déménagées vers la capitale tunisienne.
Le chaos alors déclenché permet une certaine impunité pour les crimes commis sur le territoire libyen, qui ne sont pas en mesure d’être jugés par une juridiction compétente. Un marché aux esclaves se met en place : dans des villes proches de la capitale, il est possible d’acheter un esclave pour 600 dinars, soit 360 euros.
Si le nombre d’individus trafiqués est difficile à estimer au vu de la récente mise en lumière des événements, des migrants, y compris mineurs, ont témoigné de leur expérience et ont expliqué avoir été achetés, battus, forcés à travailler gratuitement. Mais selon ONU, « 77% enfants et jeunes essayant de rejoindre l’Europe par la Méditerranée font l’objet d’abus, d’exploitation ou d’expériences assimilables à du trafic d’êtres humains ».
L’esclavage, un crime contre l’humanité
L’esclavage, tel que pris en compte par la Convention relative à l’esclavage de 1926, est une pratique interdite aux États. Il faut attendre 1956 pour que la responsabilité de ces derniers soit aussi engagée en cas de pratique de l’esclavage sur son territoire par des individus privés. A noter que ces Conventions furent toutes deux ratifiées par la Libye.
En 1945, lors des procès de Nüremberg, l’esclavage est cité en tant que « violation délibérée et ignominieuse des droits fondamentaux d’un individu ou d’un groupe ». Il deviendra finalement un crime contre l’humanité en 1998, grâce au Statut de Rome qui crée la Cour pénale internationale.
Quelles solutions?
Le gouvernement de Tobrouk, soutenu par l’ONU, a annoncé l’ouverture d’une enquête le 17 novembre, suite à la diffusion du reportage de CNN. Le ministre de l’intérieur a évoqué vouloir retrouver les trafiquants afin qu’ils soient jugés, et identifier les individus vendus afin qu’ils soient libérés.
Mais au vu de la situation politique et sécuritaire nationale, la Libye, qui peut être qualifiée d’État failli, s’est dégagée de toute responsabilité concernant les crimes contre l’humanité commis sur son territoire.
Alors dans l’incapacité d’agir efficacement, le pays se retrouve dans une impasse : si les coupables du trafic arrivaient à être appréhendés, ils ne pourraient pas être déférés par la Libye devant la Cour pénale internationale, pourtant compétente dans ce domaine. La Libye, n’ayant pas ratifié le Statut de Rome, ne peut pas agir devant la Cour.
La condamnation de ce trafic ne pourrait se faire, in fine, que via le Conseil de sécurité des Nations Unies, qui aurait la possibilité de se pencher sur le phénomène et de le renvoyer devant la Cour pénale internationale, dont la procureure Fatou Bensouda pourrait ouvrir une enquête.
Cependant, il n’existe pas de solution miracle pour mettre fin à l’esclavage moderne. A ce jour, 45 millions de personnes sont esclaves dans le monde, et le trafic d’êtres humains, un commerce illégal très rentable, reste un gagne-pain alléchant pour des centaines de trafiquants.
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Analyses
A l’ombre du Qatargate, la Commission européenne continue de satisfaire le lobby du tabac

le
1 mars 2023
Salutaire, la déflagration du Qatargate ne doit pourtant pas laisser croire que les institutions européennes se sont lancées dans un véritable aggiornamento. Alors que cette affaire, spectaculaire par les montants en jeu, les personnalités impliquées et les images de liasses de billets diffusées dans la presse, fait l’objet d’une importante couverture médiatique, Bruxelles peine à apporter une réponse coordonnée et efficace au fléau de la corruption, beaucoup plus diffus et systémique que ne le laisse penser ce coup d’éclat. Les atermoiements entourant la décision d’augmenter les taxes sur les produits du tabac tendent à le démontrer.
Le Qatargate, l’arbre qui cache la forêt ?
En décembre dernier éclatait le scandale du Qatargate, ébranlant les institutions européennes, et plus particulièrement le Parlement européen, confronté aux dévastatrices photos des montagnes de cash retrouvées notamment chez sa vice-présidente Eva Kaili et chez l’ancien eurodéputé Pier Antonio Panzeri. Cette affaire, dénonçait alors le député européen Raphaël Glucksmann, est le symptôme « de la faiblesse des règles et du manque de détermination politique de lutter contre ce fléau à Bruxelles ». Depuis, la présidente du Parlement européen Roberta Metsola et les groupes politiques multiplient les propositions pour tenter d’atténuer la défiance des citoyens européens, à un peu plus d’un an des prochaines élections européennes.
L’erreur la plus funeste serait de tenter de circonscrire cette affaire à quelques cas isolés de députés européens et aux manœuvres d’un Etat du Moyen-Orient. Le hashtag #Qatargate, qui continue de fleurir sur les réseaux sociaux, traduit mal l’ampleur d’un phénomène, la corruption, qui gangrène les institutions européennes sous diverses formes.
Car le mal bruxellois est beaucoup plus ancré, beaucoup plus profond, et ne peut être résumé aux valises de billets qui ont été exhibées. « La corruption, ce ne sont pas seulement les valises de billets, c’est aussi le conflit entre l’intérêt particulier et l’intérêt général, la colonisation du système de décision publique par des puissances privées ou des Etats étrangers » rappelle opportunément le député européen Raphaël Glucksmann. Qui appelle de ses vœux une indispensable moralisation des institutions européennes.
Un report de la révision de la directive décidée unilatéralement par la Commission européenne… et par l’industrie du tabac ?
Pendant le scandale, le business as usual continue en effet sur fond d’arrangements entre la Commission européenne et certains lobbies, dont celui du tabac. Ainsi, la lecture, toujours instructive, des « questions parlementaires » sur le site du Parlement européen, nous permet de comprendre, grâce à une interpellation de la députée européenne Anne-Sophie Pelletier, pourquoi la révision de la directive 2011/64 sur la taxation des produits du tabac, qui devait commencer en octobre 2022, est toujours au point mort.
Pour rappel, la directive 2011/64/UE sur la taxation des produits d’accises, dont le tabac, vise notamment à imposer une taxation minimum des produits du tabac dans les 27 Etats membres de l’Union européenne pour contraindre les fabricants de tabac à augmenter les prix de leurs produits, et concrétiser l’équation posée par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) qui considère qu’une hausse des prix de 10% entraine une baisse de la consommation de tabac de 4%.
Le prix restant l’indéniable meilleure mesure antitabac, on sait, comme le rappelle la députée européenne LFI dans sa question écrite, que l’industrie du tabac s’oppose farouchement à la révision de cette directive droits d’accises, qui ne pourrait se concrétiser que par une hausse des taxes, et par un élargissement de cette taxation aux nouveaux produits du tabac que sont le tabac chauffé, les cigarettes électroniques, les puffs ou autres sachets de tabac dits « snus ».
En rappelant que le tabagisme est responsable chaque année de 700 000 décès en Europe, et d’un coût pour les finances publiques de plusieurs centaines de milliards d’euros (120 milliards d’euros par an uniquement pour la France selon l’Alliance Contre le Tabac – ACT ), il semblait exister un consensus à Bruxelles pour concrétiser l’objectif que s’est fixé l’UE d’une « génération sans tabac » à l’horizon 2030, le Parlement européen ayant, comme le rappelle Anne-Sophie Pelletier, exigé cette révision, notamment après le Rapport de la commission spéciale de lutte contre le cancer, animée par Véronique Trillet-Lenoir, députée européenne Renew du Président Macron.
Le Parlement européen face au front commun Commission européenne/industrie du tabac
Cette décision de repousser la révision de cette directive est une nouvelle illustration de la divergence de vue entre la Commission européenne, qui reste très perméable aux intérêts du lobby du tabac, comme on l’a vu fin 2022 avec la dénonciation de l’Affaire Dentu / Jan Hoffmann, ce conflit d’intérêts sur la traçabilité des produits du tabac dénoncé par la députée européenne Michèle Rivasi et Le Canard Enchaîné, et le Parlement européen qui semble rester intransigeant face aux pressions des fabricants de tabac, comme l’avaient montré ses votes contre le renouvellement de l’accord de coopération UE / Philip Morris en mars 2016 et pour la ratification du Protocole de l’OMS « pour éliminer le commerce illicite du tabac » en juin 2016, les deux fois contre les pressions, étonnamment concomitantes de la Commission européenne et de l’industrie du tabac.
Anne-Sophie Pelletier évoque d’ailleurs ce Protocole de l’OMS dans sa question écrite, dont la mise en œuvre est considérée comme le corollaire indispensable de toute hausse des prix du tabac car il empêche les fabricants de tabac d’organiser le commerce parallèle pour saper les effets de la hausse des prix. Ce traité international devrait également être introduit dans la révision de la directive droits d’accises, mais également dans celle de la Directive 2014/40/UE relative aux produits du tabac dite Tobacco Products Directive (TPD), dont on attend aussi le lancement, mais à laquelle le lobby du tabac s’oppose également, en dépit des positions des organisations non gouvernementales de santé qui réclament le changement du système pour en assurer l’indépendance à l’égard des industriels, et des experts qui se ont indignés de la potentielle mainmise des industriels sur ce système censé les contrôler. Les eurodéputés vont devoir se montrer fermes et solidaires face au front commun Commission européenne/industrie du tabac.
Analyses
A Bruxelles, l’ombre d’un trafic d’influence sur le marché de la traçabilité du tabac
le
4 novembre 2022
Dans une lettre ouverte à la médiatrice européenne Emily O’Reilly, Michèle Rivasi, députée à Strasbourg et figure de la lutte antitabac, dénonce un potentiel conflit d’intérêt dans l’attribution du très stratégique marché de la traçabilité des cigarettes au sein de l’Union européenne. En réclamant une enquête de la médiatrice, Michèle Rivasi veut en finir avec « le manque de transparence » de la Commission européenne sur les liens entre les industriels du tabac et les instances de l’UE.
Le tabac est l’un des secteurs « les plus lobbyisés » depuis la création de l’Union européenne
Au cœur des accusations lancées par Michèle Rivasi, la Tobacco Products Directive (TPD), un texte qui, à l’échelle européenne, a une influence considérable sur la lutte contre la contrebande de tabac au sein des États-membres. D’autant que le commerce parallèle de tabac entraînerait une perte fiscale nette de plus de 11 milliards d’euros par an pour les États européens. Cet acte législatif définit la stratégie européenne de traçabilité du tabac et son vote, en 2014, met fin à une intense campagne d’influence menée par les majors du secteur pour tenter d’en prendre le contrôle. « Ce texte est considéré comme le plus lobbyisé depuis la création de l’UE », s’indigne Michèle Rivasi qui rappelle qu’avec « un budget colossal avoisinant les 3 millions d’euros, quelque 200 lobbyistes de l’industrie du tabac ont arpenté les couloirs et ont multiplié les pressions sur les parlementaires, leurs collaborateurs, les fonctionnaires du Parlement européen et de la Commission » pendant le processus législatif.
Les entreprises du Big Four -Philip Morris International, British American Tobbaco, Imperial Tobbacco et Japan Tobbaco-, sont en effet de fins connaisseurs des rouages bruxellois. Une influence qui déclenche régulièrement la colère de certains parlementaires et organisations de santé publique. Deux ans avant le vote de la TPD, en octobre 2012, le commissaire européen à la Santé et à la Politique des consommateurs John Dalli avait ainsi dû démissionner pour sa proximité présumée avec l’industrie du tabac après un scandale ayant éclaboussé plusieurs hauts dirigeants bruxellois, notamment l’ancien président de la Commission européenne José Manuel Barroso.
Une TPD trop discrètement modifiée
L’influence de Big Tobacco se ressent jusque dans les textes de loi votés par le Parlement européen. L’article 14 du premier projet de TPF, voté en 2013 à Strasbourg, et qui reprenait mot pour mot le texte de référence du Protocole de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS), a ainsi été finalement supprimé. Il prônait notamment la mise en œuvre d’une digue infranchissable entre les fabricants de cigarettes et le système de traçabilité de leurs produits. Une séparation qui répond aux nombreuses accusations auxquelles font face les industriels, accusés de participer directement au commerce illicite de tabac. En 2004, Philip Morris a même conclu un accord de 1,25 milliard de dollars avec l’Union européenne pour régler un différend de longue-date lié à des accusations de contrebande.
Loin d’être anodine, cette décision prise dans le cadre discret du trilogue -un cadre d’échanges restreint entre la Commission européenne, le Parlement européen et le Conseil des ministres de l’UE- permettrait ainsi de contourner l’esprit même du mécanisme de traçabilité des produits du tabac, tel que prôné par l’OMS. Une « manière de faire très suspecte », selon Michelle Rivasi, aux lourdes conséquences. Pour la députée européenne, des « actes d’exécution et délégués (NDLR. Des décisions visant préciser et appliquer des lois européennes) rédigés par la Commission européenne confient plusieurs missions importantes aux fabricants de tabac et à leurs alliés, ce qui est expressément prohibé par l’article 8 du Protocole de l’OMS ».
C’est pourtant la société Dentsu qui, le 21 décembre 2018, a raflé la mise du marché de la traçabilité des produits du tabac. « Le Groupe Dentsu Aegis Network, multinationale britannique et japonaise qui n’avait jusqu’alors jamais travaillé dans ce domaine, annonçait le rachat de Blue Infinity qui a mis en œuvre le très controversé système Codentify », résume Michèle Rivasi en précisant que « le système de traçabilité des produits du tabac Codentify, pensé et développé par Philip Morris International et pour les 4 majors du tabac comme l’affirme l’OMS, reste clairement proscrit ». A l’époque, plusieurs députés européens s’étaient émus de ne pas être associé au processus décisionnel, pris hors de tout cadre d’appel d’offres ou de mise en concurrence.
Des soupçons contre un ancien cadre de la Direction générale de la Santé de la Commission européenne
Michèle Rivasi voit dans cette décision opaque l’influence potentielle d’un haut-fonctionnaire de la Commission européenne de la Direction générale de la Santé (DG Santé), dont « la chronologie de ses va-et-vient entre la Commission et Dentsu Tracking paraît pour le moins troublante ». Jan Hoffmann était ainsi, en janvier 2021, directeur « regulatory affairs et compliance » de Dentsu Tracking au 14eEurasian Tax Forum, un évènement organisé par une association proche des intérêts de l’industrie du tabac. Il était, un an auparavant, représentant de la DG Santé de la Commission européenne dans plusieurs sous-groupes Tracability and Security Features de la DG Santé de la Commission. « Il apparait ainsi que la Commission européenne, durant la période où y travaillait Jan Hoffmann, un haut fonctionnaire chargé des règles applicables à la traçabilité de tabac, a sélectionné la société en charge du système dans laquelle ce haut fonctionnaire allait devenir employé, et rédigé des rapports très favorables an système déployé par cette société qui, quelques mois après, recruter ce même Jan Hoffmann », précise Michèle Rivasi.
Dans ce contexte, Michèle Rivasi appelle la médiatrice européenne à conduire une enquête et annonce d’ores et déjà organiser, via le groupe informel de travail sur la révision de la directive des produits du tabac, une table-ronde en décembre prochain, consacrée cette fois au lobbying de l’industrie du tabac, de ses alliés et partenaires et ses effets sur les politiques publiques européennes. Avec, au cœur des échanges, ce que Michèle Rivasi nomme déjà « l’Affaire « Dentsu Tracking / Jan Hoffmann ».
Analyses
Trafic de tabac : le rapport KPMG biaisé selon le Comité National Contre le Tabac
le
19 juillet 2022
Le 23 juin 2022, l’industrie du tabac présentait son étude annuelle sur le marché parallèle du tabac conduite par KPMG. Une semaine auparavant, l’ONG Comité National Contre le Tabac (CNCT) dénonçait à l’avance les résultats de cette étude et les conclusions qu’en tirent les cigarettiers. Explications d’une polémique sur fond d’énormes enjeux financiers pour les cigarettiers.
Le 15 juin 2022, le Comité National Contre le Tabac (CNCT) dénonçait par anticipation dans Les Echos le traditionnel Rapport annuel de KPMG sur le marché parallèle de tabac en Europe, commandité par l’industrie du tabac, rapport qui paraitra une semaine plus tard.
Données tronquées
Sans nier la réalité du marché parallèle, le CNCT dénonce deux biais dans l’élaboration de ce rapport : d’une part des données statistiques tronquées voire falsifiées, et d’autre part la « confusion sémantique » qu’entretient l’industrie du tabac via ce rapport annuel entre ventes légales hors réseau officiel de vente et commerce illicite (contrebande et contrefaçon).
Ce n’est pas la première fois que le CNCT accuse KPMG de « jouer » avec les données statistiques de ses propres études. Ainsi, en 2017, le CNCT montrait que KPMG avait modifié rétroactivement les données sur les marques blanches, les “Illicit Whites” pour servir les actions de lobbying d’alors des fabricants de tabac.
Contrefaçon et statistiques dopées
Cette année, ce sont les chiffres de la contrefaçon qui, à en croire le CNCT, semblent volontairement dopés dans l’étude de KPMG. Alors que jusqu’à présent une étude de Seita-Imperial Tobacco chiffrait la contrefaçon à 0,2%, elle deviendrait aujourd’hui le problème n°1 en Europe et dans le monde, avec des hausses de plus de 600%. Pas plausible selon le CNCT.
L’ONG dénonce également la pratique des fabricants de tabac qui sur-approvisionneraient certains pays à fiscalité plus douce, pays qui serviraient
Ces pratiques pourraient ressembler aux querelles habituelles entre lobby du tabac et associations antitabac. Derrière se cachent cependant des enjeux extrêmement importants pour le secteur du tabac. En tentant de montrer qu’elle est la première victime du marché parallèle, l’industrie du tabac essaie de se prémunir contre deux écueils : la hausse des taxes sur le tabac, et l’application du Protocole de l’OMS « pour éliminer le commerce illicite du tabac ».
Révision de la directive sur les droits d’accises en octobre 2022
Le débat sur la hausse des taxes sur le tabac va être au cœur de la révision de la directive sur les droits d’accises qui va débuter en octobre 2022 à Bruxelles. Habituellement, l’industrie du tabac milite pour le statu quo ou pour la hausse la plus faible possible, en mettant en avant le risque d’une explosion du commerce parallèle, et de la contrefaçon en particulier, ce qui explique pourquoi les données de KPMG ont été dopées sur ce point. L’industrie du tabac plaide donc en général pour une harmonisation fiscale au sein des 27 Etats membres de l’UE, en sachant pertinemment que cette mesure n’a aucune chance d’aboutir, les prix d’un paquet de cigarettes allant de 3€ en Bulgarie à 15€ en Irlande. Mais ce lien entre commerce parallèle et hausse des taxes n’est pas évident selon le CNCT : il serait même incorrect en particulier si des mesures fortes étaient adoptées pour empêcher les abus.
Traçabilité indépendante et quotas de livraison de tabac par pays
L’application du Protocole de l’OMS va, elle, être au cœur de la révision de la directive des produits du tabac qui sera discutée à Bruxelles après le renouvellement des membres du Parlement Européen de juin 2024.
Comme le constatent aujourd’hui les associations antitabac, le système européen de traçabilité opéré par des entreprises dont l’existence est associée au programme de traçabilité de l’industrie du tabac appelé Codentify, comme Inexto ou Dentsu, n’est pas conforme au Protocole de l’OMS. Contrairement à leurs affirmations ce que le Secrétariat en charge du suivi de l’application de la Convention a d’ailleurs critiqué dans un communiqué opposé aux auto-déclarations de conformité au Protocole, il ne présenterait pas les garanties d’indépendance impératives. Plus généralement, outre cette incompatibilité au droit, le système permettrait des erreurs de déclaration dans de nombreux Etats membres qui s’en sont plaints, erreurs listées par la Commission Européenne dans le rapport des experts en charge du suivi du système.
Dans sa communication du 15 juin 2022 pour lutter contre les trafics de tabac, le CNCT appelle d’ailleurs à mettre en place le Protocole de l’OMS via deux mesures fortes : une traçabilité indépendante des produits, ce qui n’est donc pas le cas aujourd’hui en UE, et des quotas d’approvisionnement par pays. Une proposition elle aussi inscrite dans le Protocole de l’OMS depuis 2012 déjà, mais toujours pas mise en œuvre jusqu’à présent, et qui mettrait fin immédiatement aux achats frontaliers.
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