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Liban : Soupçons de complicité du Hezbollah dans le trafic d’essence

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D’importantes quantités d’essence de contrebande passent par la zone frontière de Baalbek-Hermel contrôlée par le Hezbollah

Le problème de contrebande passant la frontière entre la Syrie et le Liban est hors de contrôle. On estime que ce trafic coûterait des dizaines de million de dollars à l’état libanais chaque année. Ceci est d’autant plus problématique que la dette extérieur du pays ne cesse de s’accroître. Les effets de cette contrebande se font sentir dans de nombreux secteurs ; de l’industrie du tabac jusqu’à l’industrie pharmaceutique.

Une frontière poreuse

Le tabac et les cigarettes passent illégalement la frontière libanaise par les airs, la mer et la terre depuis la Syrie. Selon Mohammed Daher, le chef de la Régie Libanaise des Tabacs et Tombacs ; « Plus de 30 % des produits tabagiques sur le marché libanais sont de la contrebande. Le trafic de tabac et des cigarettes d’importation a augmenté de 15 % en deux ans pour atteindre les 30 % aujourd’hui ». Ces produits passent la frontière dans des containers, des voitures, des camions, sous les vêtements ou sous d’autres produits.

L’origine du problème est sans aucun doute le problème de sécurité à la frontière poreuse avec la Syrie. De plus une partie de la frontière est effectivement sous contrôle du Hezbollah et non de l’État libanais. Il faut également ajouter à cela les problèmes économiques actuels du Liban et le nombre de réfugiés syrien. Un certain nombre de ces derniers survivent en passant de la contrebande. Les revenus de la Régie, une entreprise étatique, représentent 12 % des revenus de l’État. On estime que le pays perds entre 200 et 250 millions de dollars chaque année du fait du trafic de tabac. La plupart de ces cigarettes étant produites en Irak et importées par la Syrie.

Complicité du Hezbollah ?

Le tabac n’est pas le seul bien trafiqué ; les produits de l’agriculture et des médicaments sont également largement représentés. Ceci augmentant les pertes de revenu pour l’État. Ainsi le trafic d’essence dans les zones contrôlées par le Hezbollah est au cœur du problème. Ceci pose la question de leur responsabilité potentielle. On a par exemple assisté au passage de 30 camions citernes à travers la frontière ; les douanes n’en n’ont intercepté qu’un seul.

Ce problème prends tellement d’importance que cela s’est ressenti jusqu’au port de Beyrouth. L’activité du port a diminué de 30 % ; il est si facile de passer la frontière que les navires préfèrent choisir le port de Tartus en Syrie. Les biens sont ensuite introduits illégalement au Liban par la frontière nord. On estime que plus de 1500 points de passages illégaux existent entre la Syrie et le Liban. Il est donc urgent pour le pays de reprendre le contrôle de ses frontières. La problème ne serait pas aisé à résoudre sans même la question de la présence importante du Hezbollah dans la région.

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États-Unis : 102 suprémacistes blancs arrêtés

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La police états-unienne a arrêté 102 suprémacistes blancs notamment accusés de trafic d’armes et de drogue dans quatre États

L’enquête des policiers s’est étendue sur une période de 11 mois et a impliqué les polices locales et fédérales. Le résultat est impressionnant ; 102 suprémacistes blancs arrêtés. Les gangs dont faisaient parti ces hommes auront probablement du mal à s’en relever. La cible des enquêteurs, le gang des « Fresnecks », terrorisait la population de quatre États et était actif dans le système carcéral de Californie. Ils collaboraient notamment avec l’Aryan Brotherhood, un autre gang de suprémacistes blancs très actifs en prison.

« Operation Lucky Charm »

Ces gangs sont accusés de nombreux crimes violents, de kidnappings, de trafic d’armes et de drogue dans plusieurs villes de Californie, selon le Bureau du Sherrif de Fresno. L’opération a été baptisée «Operation Lucky Charm . Ceci est une référence au symbole de l’Aryan Brotherhood ; le trèfle. L’opération a été lancée jeudi dernier et a notamment consisté en l’exécution de 39 mandats par les forces de police locales et fédérales. Cette première vague a permis l’arrestation de 60 personnes en Californie, dans le Montana et au Nevada ; toutes ces personnes étaient liées aux Fresnecks ou à l’Aryan Brotherhood.

Parmi elles cinq étaient déjà en prison et on été livrées aux autorités fédérales, selon le procureur McGregor Scott. Au cours de la même opération 47 armes à feu, 41 kg de méthamphétamine, 2,7 kg d’héroïne ainsi que 136 000 dollars en liquide ont été saisi. Les deux gangs sont aussi accusés d’avoir organisé un système pour faire passer de la drogue et des téléphones portables en prison. Grâce aux téléphones, les gangsters coordonnaient leurs activités en prison et au dehors ; assassinats, trafic d’armes et de drogue.

102 suprémacistes blancs en prison

Selon les autorités ces gangs sont coupables de fraudes et de meurtres dans les États de l’Alabama, Missouri, Idaho et Montana. Par ailleurs ce n’est pas la première fois que les autorités s’intéressent aux Fresnecks. Deux ans auparavant, 37 membres du gang ont été arrêtés et accusés d’agressions, vols et crimes sexuels.

Selon le Département de la Justice au moins 11 actes de violence prévus par ces organisations ont été stoppés par l’intervention de la police depuis janvier dernier. Cette opération a eu lieu dans un contexte d’augmentation des crimes motivés par la haine raciale. On compte au total 51 de ces crimes commis en 2019 contre 24 en 2018, selon les chiffres du FBI. On assiste donc a un phénomène plus grave et plus large que les activités de gangs racistes. Étant donné la situation les 102 suprémacistes blancs arrêtés sont une victoire pour la police. Malheureusement le problème dépasse largement celui des groupes criminels comme les Fresnecks et l’Aryan Brotherhood.

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Turquie : Sur la route de la drogue

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La Turquie reste un passage obligé entre l’orient et l’occident pour la route de la drogue des Balkans à destination de l’Europe de l’Ouest

La route de la drogue des Balkans est surtout connue pour faire passer de l’héroïne afghane vers l’Europe. Cependant ce n’est pas la seule substance illicite ni la seule origine du problème. Récemment de la drogue provenant du Brésil et de la Colombie a été découverte en Turquie. Ce problème de trafic de drogue existe depuis longtemps dans le pays et est un enjeu majeur en terme de santé publique et de sécurité.

Un phénomène transnational

Les autorités turques ont saisi 18,5 tonnes d’héroïne et 80,7 tonnes de cannabis au cours de l’année dernière. Elles ont également confisqué 566 kg d’amphétamines et 1,2 tonnes de cannabinoïdes synthétiques de mauvaise qualités ; du « bonzai ». Plus de 8,9 millions de cachets d’ecstasy et 22,7 millions de pilules de captagon ont aussi été récupérées. Malgré ces saisies très importantes ceci n’a pas été suffisant pour dévier la route de la drogue. Au contraire le nombre de trafiquants de drogue semble être en hausse constante dans le pays. Ces groupes criminels sont très souvent en contact avec des partenaires opérant à l’étranger.

Le trafic de drogue en Turquie a donc un caractère éminemment transnational. Ceci se reflète dans la nationalité des trafiquants arrêtés, nombre d’entre eux viennent d’un éventail assez large d’autres nations. En regardant la situation stratégique de la Turquie on comprend aisément la raison de cet engouement ; le pays est une passerelle entre l’Europe et l’Asie. La quantité de drogues produites en Turquie a beau avoir chuté depuis les années 1970, la route de la drogue a remplacé la production nationale.

La politisation de la route de la drogue

Cette question du trafic de drogue est un enjeu de sécurité nationale pour le pays. Certains groupes armés sont accusés d’utiliser la drogue comme moyen de financement. Les autorités ciblent en particulier les indépendantistes kurdes du PKK. Ces derniers sont très présents dans les régions montagneuses frontalières, mais aussi dans les montagnes de Qandil en Irak. C’est sous ce prétexte que le régime turque a opéré des frappes et des attaques terrestres en Irak en juin dernier. La route de la drogue n’est évidemment pas la seule raison, mais c’est une des excuses avancées par le gouvernement de l’AKP.

Cependant il serait injuste de pointer uniquement la responsabilité des groupes comme le PKK. Un rapport récent révèle par exemple la collaboration entre le trafiquant d’héroïne iranien Naji Sharifi Zindashti et Burhan Kuzu ; un ancien député de l’AKP, le parti de Erdogan. Le trafiquant iranien a été arrêté en possession de 75 kg d’héroïne en 2007 et a été mystérieusement libéré en 2010. Kuzu est accusé d’avoir fait pression sur les autorités pour obtenir la libération du baron de la drogue. Soulignons également que les efforts des autorités sont loin d’être aussi efficaces et cohérents que ce que les saisies laissent à penser. Les autorités turques semblent plus intéressées par l’utilisation politique de la route de la drogue pour décrédibiliser leurs ennemis que par la mise en place de politiques de santé et de sécurité constructives.

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Les victimes de la traite en Albanie

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la traite en Albanie

Les victimes de la traite en Albanie sont rejetées par leurs familles après avoir échappé aux trafiquants d’êtres humains

On estime que plus de la moitié des femmes et filles victimes de la traite en Albanie sont rejetées par leurs familles. Près de 2 % d’entre elles retombent dans les mains des trafiquants, sombrent dans la mendicité, l’esclavage moderne ou travaillent pour des gangs. Un tiers de ces personnes sont des enfants. Ces statistiques choquantes ont été établies par Brikena Puka, la directrive de VATRA ; un foyer d’accueil pour les victimes du trafic d’êtres humains à Vlora, dans le sud du pays.

La double peine pour les victimes

Brikena Puka explique que ces femmes et filles sont victimes d’une importante stigmatisation de la part de la société. Nombre d’entre elles ne peuvent réintégrer leur foyer. Pour de nombreuses familles leur tragédie est une source de honte et une atteinte à leur honneur. Dans ces cas il revient à VATRA de tenter de leur porter assistance. Le centre d’accueil fourni un toit, une aide au loyer, une aide médicale, psychologique et une assistance pour l’éducation. Il est cependant difficile d’aider ces femmes et filles à retrouver une situation normale après les graves traumatismes qu’elles ont subi.

Le problème du rejet des survivantes ne pèse cependant pas uniquement sur les familles qui les rejettent. En effet dans de nombreux cas ces familles ont directement vendu ces personnes aux trafiquants. A d’autres occasions un homme s’est présenté en prétendant souhaiter épouser leur fille. Après l’accord cette dernière se retrouve alors dans le trafic sexuel dans le pays ou revendue à l’étranger. Ces familles ne sont pas toujours au courant des risques spécifiques liés à la traite en Albanie ; ces personnes sont souvent issues de milieux ruraux très pauvres. Il est aussi fréquent que le trafic d’être humain soit destiné à faire des mendiantes de ces victimes.

Le retour des victimes de la traite en Albanie

Pour VATRA le retour des victimes de la traite doit être étudié au cas par cas ; certaines situations nécessitent que la victime demeure dans un autre pays de l’UE quand le risque est trop grand. Si le risque est moindre la victime peut être rapatriée dans le pays et se réintégrer à la société albanaise. Cependant elle devra passer un interrogatoire policier pour bénéficier de l’aide gouvernementale. Ce manque de tact de la part du gouvernement n’est pas une nouveauté. Quand le centre d’accueil de Brikena a ouvert en 1997 le gouvernement refusait encore de reconnaître l’existence du trafic d’être humain dans le pays et vers l’UE.

L’Albanie a sans cesse prouvé que le trafic d’être humain n’était pas une priorité pour le pays. Les responsables sont rarement inquiétés, peu poursuivis et très occasionnellement condamnés. Ceci explique le risque que les victimes soient une nouvelle fois victimes de la traite en rentrant au pays. Le nombre de femmes et de filles albanaises victime de ce trafic d’êtres humains à travers l’Europe devrait pourtant être au cœur des conversations du gouvernement. Malheureusement la situation n’a que peu évolué depuis l’ouverture de VATRA en 1997.

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